2017-03-01 發(fā)展公共交通優(yōu)先策略

軌道交通的建設(shè)，不僅使城市的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)得以改變，還極大地拓展了城市空間資源開發(fā)利用的新領(lǐng)域：改變了市民的出行及行為方式。城市中心區(qū)需要結(jié)合軌道交通沿線及車站的布置、地面建筑、地下建筑、地面廣場與街道等進行總體空間的整合開發(fā)。 現(xiàn)代緊湊城市...

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2017-02-28 城市中心區(qū)道路交通組織的目標(biāo)和原則

中心區(qū)道路交通組織的目標(biāo)和原則是創(chuàng)造安全、便捷和高效的交通系統(tǒng)。乘坐汽車的人以及很多不乘坐汽車的人好像都沒有認(rèn)識到生活中不斷增長的機械化所帶來的危害，也沒有認(rèn)識到逆轉(zhuǎn)這種進程比僅僅是減慢這種進程更能帶來絕對壓倒性的好處，他們主要是被較大量的...

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2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計目標(biāo)

1．職能目標(biāo) 中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計需要滿足城市多種職能的需求。通常，城市中心區(qū)有以下幾種職能發(fā)展方式： (1)以商業(yè)為中心的發(fā)展方式。中心布局相對集中，以商業(yè)職能為主，適合于規(guī)模不大的城市。 (2)商業(yè)與商務(wù)職能混合的發(fā)展方式。這種方式比較普遍，...

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2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計原則

由于特殊的地理區(qū)位，中心區(qū)城市設(shè)計是最典型也是相對比較復(fù)雜的設(shè)計類型之一。在了解相關(guān)規(guī)劃有關(guān)中心區(qū)定位和規(guī)模等內(nèi)容的前提下，中心區(qū)的土地利用、開發(fā)強度、功能、交通、文化與形象都是設(shè)計過程中必須要解決的關(guān)鍵問題，中心區(qū)的設(shè)計原則可以總結(jié)如下。...

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2017-02-28 城市中心區(qū)空間豐富多樣、立體化發(fā)展

城市中心區(qū)空間包括街道空間、廣場空間和開敞綠地等開放空間，還包括眾多公共建筑組合的內(nèi)部空間，空間豐富多樣，設(shè)計中需要滿足多方面的不同空間需求。 法國巴黎的列阿萊(Les Halles)地區(qū)在巴黎舊城的最核心部位，西南側(cè)有盧浮宮，東南方的城島...

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2017-02-27 城市歷史文化發(fā)展的主要場所和載體

我國的城市發(fā)展史表明，不同的地緣景觀、人文傳統(tǒng)和社會經(jīng)濟等因素逐步發(fā)展成獨特的地域特征和文化積淀，尤其是城市中心區(qū)大多經(jīng)由舊城區(qū)拓展而成。其中的歷史街區(qū)往往保存了相對集中、完整和具有較高文化價值的歷史遺存，反映出城市結(jié)構(gòu)、歷史格局和城市肌理...

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2017-02-27 城市中心區(qū)的含義

城市中心區(qū)(Urban Centers)是城市發(fā)展的核心地區(qū)，在城市政治、經(jīng)濟、文化和生活功能等方面承擔(dān)中心角色，在物質(zhì)與經(jīng)濟形態(tài)上常常是公共建筑和第三產(chǎn)業(yè)的集中地域。隨著現(xiàn)代城市理論的不斷豐富，城市中心區(qū)也衍生出多個功能不同的內(nèi)涵，如城市...

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2017-02-27 城市中心區(qū)的特征

現(xiàn)代大城市的中心區(qū)都具有以下幾個特征：容積率的提高與經(jīng)濟效益的增長，地價的高漲與土地的高效率利用，就業(yè)人口的增加和常住人口的減少，基礎(chǔ)設(shè)施的不足與環(huán)境的惡化等。 孟兆國認(rèn)為，從國際大型城市的變遷過程可以發(fā)現(xiàn)這些城市的中心區(qū)都經(jīng)歷了從集中到分...

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2017-02-27 現(xiàn)代城市中心區(qū)的職能

城市中心的功能是隨著時代發(fā)展而不斷演化的。古代城市的中心通常位于城市道路系統(tǒng)的中心位置，往往以行政、宗教活動為主，附帶有部分的娛樂和商業(yè)活動。中國封建時代的城市，一般以當(dāng)?shù)氐难檬鸺捌淝巴?gòu)成城市的行政中心，城市中的寺廟及其前庭則成為市民進行...

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2017-02-25 約束型城市設(shè)計成果

我國現(xiàn)階段控制性詳細(xì)規(guī)劃對城市空間控制不足，特別是對城市重要地段，如中心區(qū)、特色街區(qū)、濱海區(qū)和度假區(qū)等特色突出但意義重大地段的控制還存在很大的不足，不能滿足城市形象建設(shè)需要和規(guī)劃管理的控制要求。因此，城市建設(shè)過程中客觀需要有一種規(guī)劃設(shè)計方法...

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2017-02-25 引導(dǎo)型城市設(shè)計成果

引導(dǎo)型城市設(shè)計是城市公共價值域的基礎(chǔ)研究，不以創(chuàng)造產(chǎn)品為目的，而以控制過程為重心，以較大的彈性和積極的引導(dǎo)作用實現(xiàn)城市空間環(huán)境建設(shè)的動態(tài)控制作用而越來越受到青睞。通過對美國城市設(shè)計的研究可知，此類城市設(shè)計在美國開展得最為廣泛，并且成果通過區(qū)...

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2017-02-25 城市設(shè)計導(dǎo)則

城市設(shè)計導(dǎo)則是伴隨著城市設(shè)計理論的發(fā)展而產(chǎn)生的。20世紀(jì)60年代，西方國家的經(jīng)濟得到復(fù)蘇和發(fā)展，人們對環(huán)境的要求日益提高，城市規(guī)劃在對城市發(fā)展的控制中，逐漸顯現(xiàn)出它的不足。 為了解決大規(guī)模的環(huán)境特色和質(zhì)量問題，西方國家的很多城市開始編制超出...

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2017-02-25 城幣設(shè)計的實施管理

深圳市是我國開展城市設(shè)計實踐較早且積累經(jīng)驗較豐富的城市，并且在城市設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范化運作、實施管理和組織機構(gòu)等外在機制建設(shè)方面都進行了大量嘗試并取得較為顯著的成效。深圳的積極探索為我國城市設(shè)計的實施與管理樹立了榜樣，提供了豐富的經(jīng)驗，值得借...

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2017-02-24 城市設(shè)計成果的類型

在城市設(shè)計實踐研究的前提下，本章將我國現(xiàn)階段城市設(shè)計分為開發(fā)性城市設(shè)計與導(dǎo)控性城市設(shè)計兩大類型進行研究。 1．開發(fā)性城市設(shè)計 開發(fā)性城市設(shè)計成果更具有產(chǎn)品的特征。一般是在確定的設(shè)計主題和實施內(nèi)容的要求下，針對城市中某個空間范圍或特定系統(tǒng)進行...

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2017-02-24 城市設(shè)計的成果

城市設(shè)計通過控制公共價值域的形成過程，促進城市社會空間和物質(zhì)空間質(zhì)量的提升；其成果是對公共價值域研究所得到的規(guī)律性的認(rèn)識，并配以恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式完整地傳遞設(shè)計決策的過程，可作為城市建設(shè)和管理的實施依據(jù)。具體體現(xiàn)在以下幾個方面。 (1)成果是一...

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