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北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案提交,請您來評審!

新聞時(shí)間:2020-10-27 文章來源: 文章作者:ztcjjt

剛從北京市規(guī)劃和自然資源委員會獲悉,北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集活動有了新進(jìn)展,應(yīng)征方案已提交最終設(shè)計(jì)成果并同步開展專家評審與公眾參與。

據(jù)了解,北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集報(bào)名工作于2020年6月展開,由數(shù)十家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)踴躍應(yīng)征,經(jīng)過資審委員會全面審慎考量和深入比選,最終選定同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院;中國建筑設(shè)計(jì)研究院與荷蘭MVRDV事務(wù)所聯(lián)合體;法國TER(岱禾)設(shè)計(jì)事務(wù)所與天津大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院、天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院聯(lián)合體等三個(gè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)入圍。10月10日,應(yīng)征方案完成并提交最終設(shè)計(jì)成果。

應(yīng)征單位分別對大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)、大運(yùn)河沿線橋梁景觀設(shè)計(jì)、重點(diǎn)地區(qū)景觀設(shè)計(jì)等三大方面內(nèi)容開展方案設(shè)計(jì),以高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè),將大運(yùn)河建設(shè)成為一條璀璨文化帶;一條綠色生態(tài)帶;一條特色旅游帶。三個(gè)設(shè)計(jì)方案各具特色,高質(zhì)量設(shè)計(jì)成果得到了評審專家的認(rèn)可。

從今日起,公眾也可以參與方案評審活動,具體途徑可在“北京規(guī)劃自然資源”官方微信公眾號中搜索“北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集請您來參與”,活動開放時(shí)間截止至2020年10月31日。

三個(gè)設(shè)計(jì)方案如下:

AGENCETER(法國岱禾景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所)&天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究總院有限公司&天津大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司

以“全域博物館,全城入畫圖”為核心理念,五朝運(yùn)河跡,編織副中心全新藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)。展現(xiàn)當(dāng)代運(yùn)河盛景,營造城市標(biāo)志空間,構(gòu)建區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

形成從運(yùn)河到城市“一岸、一堤、一界”的三重空間層次;構(gòu)建“三層六速”組成大運(yùn)河慢行系統(tǒng);將先人工程智慧轉(zhuǎn)譯為運(yùn)河生態(tài)新制,微地形塑造結(jié)合防洪堤規(guī)劃,營造活力生態(tài)堤岸斑塊,錨固副中心生態(tài)骨架。同時(shí),將運(yùn)河沿岸分為“溯源流”、“匯盆聚”、“過山峽”、“歸平遠(yuǎn)”、“入自然”等五個(gè)主體段進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),勾勒空間序列,編織運(yùn)河交響,時(shí)光之旅。此外,梳理整合的全新橋梁功能布局,營造望橋、觀橋、趣橋、行橋、覓橋,五種意趣及多重使用體驗(yàn); 十二座碼頭為主的觀橋空間,船行視角則展示了動態(tài)的一面。

中國建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司&MVRDV B.V.

將“融·河”作為設(shè)計(jì)主線,采用循序漸進(jìn)的設(shè)計(jì)邏輯。重塑整體堤壩布局,形成多層級的洪水適應(yīng)性景觀,提供更具彈性的水岸空間。通過多樣化景觀策略與公共空間,多層級交通流線,實(shí)現(xiàn)水與綠的融合,自然與活動的融合,人群與空間的融合。

提取歷史上的運(yùn)河主要的空間構(gòu)成要素:河、堤、渡、道、跡,在還原運(yùn)河空間圖景的同時(shí)應(yīng)對通州所面臨的城市挑戰(zhàn),每一個(gè)空間要素對應(yīng)提出多樣化的設(shè)計(jì)策略。同時(shí),通過對重點(diǎn)片區(qū)和橋梁的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)從排污城市到生態(tài)水城,從洪澇城市彈性綠城,從通勤城市到樂活新城,無名城市到文化之城,從車行城市到人行城市的轉(zhuǎn)身。

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司

針對運(yùn)河八大發(fā)展問題,設(shè)計(jì)提出“彈性五色水鏈,多義城市花園”的總體設(shè)計(jì)策略,依托場所特質(zhì) 以“深遠(yuǎn)文史鏈,疊合水岸鏈,兼容生態(tài)鏈,柔性空間鏈,多元生活鏈”,五條設(shè)計(jì)線索相互裹挾,打造17公里五色交織的運(yùn)河長卷。

結(jié)合路橋和城市功能,設(shè)置十二處垂河多義花園,鏈接濱水節(jié)點(diǎn)及兩岸腹地開放空間,架構(gòu)21平方公里水城共融的城市公共空間體系。旨在將北運(yùn)河打造具有世界影響力的城市濱水公共空間典范,構(gòu)筑一條生態(tài)型、城市型、文化型、智慧型相融合的河流,喚醒曾經(jīng)的溫度、記憶和運(yùn)河故事,“應(yīng)運(yùn)而生”開啟“運(yùn)河第一章”。

重點(diǎn)對五河交匯、運(yùn)河廣場、奧體公園、副中心站等四大片區(qū)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),并梳理現(xiàn)有及新增橋梁功能,進(jìn)行風(fēng)貌引導(dǎo),重點(diǎn)設(shè)計(jì)奧體樂跑橋、綠心漫步橋、森林公園步行橋等三座橋梁。

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