2020-05-06 路橋路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)及沉降處理

橋頭路基的沉降不僅破壞了道路的結(jié)構(gòu)功能，而且還會(huì)影響到車輛的駕駛舒適性，并對(duì)交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重的隱患。因此，當(dāng)施工隊(duì)伍在進(jìn)行公路橋梁的修建時(shí)，做好橋梁過渡段的路基設(shè)計(jì)和沉降處理非常重要。本文基于公路橋梁過渡段的力學(xué)特性，對(duì)路基路面設(shè)計(jì)和沉降...

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2020-05-06 市政道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范的具體內(nèi)容有哪些？

中鐵城際整理的的關(guān)于市政道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范的具體內(nèi)容以供參考。 路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)節(jié)能降耗型路面，積極應(yīng)用路面材料再生技術(shù)。 道路路面的面層、基層與墊層等各結(jié)構(gòu)層應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)...

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2020-04-30 「新·視野」取消企業(yè)城市規(guī)劃資質(zhì)的號(hào)角已經(jīng)吹響【原創(chuàng)】

2019年5月23日，中共中央、國(guó)務(wù)院 《關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見》 正式印發(fā)，明確要建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施， 將主體功能區(qū)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃等空間規(guī)劃融合為統(tǒng)一的國(guó)土空間規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多規(guī)合一 ，強(qiáng)化國(guó)土...

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2020-04-30 LCCA方法在路面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

作者：賈曉陽(yáng) 單位：同濟(jì)大學(xué) 前言 目前，我國(guó)的公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中采用的是設(shè)計(jì)年限內(nèi)當(dāng)量軸次作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)，而當(dāng)量軸次的確定僅僅靠一個(gè)簡(jiǎn)單的增長(zhǎng)率累加公式確定，其中的增長(zhǎng)率往往不易確定?？梢韵胂?，當(dāng)我們以這樣一個(gè)單一指標(biāo)(增長(zhǎng)率)確...

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2020-04-30 鄉(xiāng)村混凝土路基設(shè)計(jì)的探討

作者：郭南華 單位：福建省建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目前在高等級(jí)公路水泥混凝土設(shè)計(jì)方面已經(jīng)建立起了一套完整的設(shè)計(jì)理論,但這些理論主要是用來解決路面厚度和設(shè)計(jì)計(jì)算的問題,對(duì)結(jié)構(gòu)組合和材料選擇及組成等方面僅作了指導(dǎo)性的規(guī)定。而農(nóng)村公路在結(jié)構(gòu)組合和材料的...

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2020-04-30 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路水泥土路面設(shè)計(jì)

作者：楊泉 單位：云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1引言 水泥混凝土預(yù)制塊路面是指用水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌的,水泥混凝土預(yù)制塊與水泥混凝土預(yù)制塊之間用粘結(jié)材料結(jié)合成為整體的一種簡(jiǎn)易路面。水泥混凝土預(yù)制塊路面施工簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、造價(jià)低,是交通量...

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2020-04-29 公路路基路面設(shè)計(jì)處理技術(shù)分析

本文主要以公路路基路面設(shè)計(jì)工作為研究對(duì)象，重點(diǎn)針對(duì)設(shè)計(jì)過程中軟基處理技術(shù)問題進(jìn)行研究與分析。目的在于通過從多個(gè)方面掌握軟基處理技術(shù)內(nèi)容，以便及時(shí)達(dá)到正確處理軟土地基的目的，并從根本上提高公路路基的承載性能與使用壽命。希望通過本文的相關(guān)闡述，...

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2020-04-29 路基路面排水設(shè)計(jì)的一般原則

1、排水設(shè)施要因地制宜、全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、講究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì)，并充分利用有利地形和自然水系。一般情況下地面和地下設(shè)置的排水溝渠，宜短不宜長(zhǎng)，以使水流不過于集中，做到及時(shí)疏散，就近分流。 2、各種路基排水溝渠的設(shè)置，應(yīng)注意與農(nóng)田水...

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2020-04-29 東部濕潤(rùn)季凍區(qū)路基路面的設(shè)計(jì)要求

路基路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)中，應(yīng)使路基填土高度符合要求，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，應(yīng)采取隔溫、排水、阻斷毛細(xì)水上升，以防止凍脹翻漿。利用水溫性凍穩(wěn)性好的材料做路面的基層，在水文土質(zhì)不良的路段，可設(shè)置排水墊層，促進(jìn)水排出，提高路基路面整體強(qiáng)度。...

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2020-04-27 高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于橋梁工程質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)性以及美觀性會(huì)產(chǎn)生較大影響，是橋梁工程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。首先對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)組成部分進(jìn)行介紹，然后對(duì)高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行分析，并以某高速公路橋梁為研究對(duì)象，對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深...

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2020-04-27 BIM技術(shù)在公路設(shè)計(jì)中應(yīng)用研究

公路工程是國(guó)民性基礎(chǔ)工程，是交通運(yùn)輸行業(yè)重要載體，直接影響交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。所以，應(yīng)對(duì)公路工程施工質(zhì)量引起一定重視，深入探究、創(chuàng)新公路工程管理以及施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路工程的高質(zhì)、高水平發(fā)展。BIM技術(shù)是一種新型三維立體建模技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用...

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2020-04-27 橋梁病害及加固設(shè)計(jì)方法超強(qiáng)圖文詳解

橋梁工程同新建相比，改建可節(jié)省大部分資金。合理利用原有主體結(jié)構(gòu)，改變功能配置、改善空間質(zhì)量、擴(kuò)大功能空間等，可以減少開發(fā)商的初期投資費(fèi)用(包括拆遷費(fèi)、土建費(fèi)等)、縮短建設(shè)周期，體現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前橋梁加固設(shè)計(jì)與計(jì)算方面的研究還相對(duì)滯后，...

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2020-04-26 蘭州新區(qū)又一條鐵路專用線建成！

近日，由新區(qū)城投集團(tuán)鐵投公司建設(shè)的蘭州新區(qū)金屬期貨交割庫(kù)鐵路專用線項(xiàng)目順利完成竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作。 該項(xiàng)目位于新區(qū)北站物流園內(nèi)，建設(shè)總投資 1.46 億元，建成鐵路專線總長(zhǎng) 2.2km，屬新區(qū)金屬期貨西北交割庫(kù)項(xiàng)目配套工程。本次監(jiān)...

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2020-04-26 論全過程工程咨詢服務(wù)的發(fā)展方向

論全過程工程咨詢服務(wù)的發(fā)展方向 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)一步提升，工程建設(shè)企業(yè)呈現(xiàn)了迅猛的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)工程咨詢服務(wù)提出了更高的要求。 現(xiàn)階段，我國(guó)大多數(shù)的工程咨詢服務(wù)企業(yè)僅限于在工程建設(shè)的某個(gè)階段為工程建設(shè)提供服務(wù)，缺乏對(duì)工程...

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2020-04-25 2020年度煙臺(tái)海域海洋測(cè)繪工作啟動(dòng)

23日，記者從煙臺(tái)海事局獲悉，近日，在煙臺(tái)海事局與交通運(yùn)輸部北海航海保障中心的聯(lián)合推動(dòng)下，2020年度煙臺(tái)海域海洋測(cè)繪工作正式拉開帷幕，預(yù)計(jì)整個(gè)作業(yè)時(shí)間大約6個(gè)月，2020年10月完成測(cè)繪。屆時(shí)，煙臺(tái)海域新版海圖將更好地滿足港口建設(shè)、船舶運(yùn)...

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