2017-11-09 科學的道路設(shè)計可以有效的控制交通安全事故發(fā)生

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，道路交通安全問題越來越受到人們的關(guān)注，安全問題已經(jīng)被提到重要的地位。因此，在大力發(fā)展城市經(jīng)濟的同時,必須將安全意識引入道路的設(shè)計中,通過加強科學合理的道路設(shè)計,來有效地控制交通安全,實現(xiàn)城市社會的和諧。 來自歐洲聯(lián)合經(jīng)濟...

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2017-11-08 路基工程施工工藝

1填土施工工藝 進行路基填土施工時，對原來的地面進行挖除和清理，當路堤的填土高度高于 80cm的時候，首先將路堤的基底攤平處理，然后再進行碾壓式的填土；當路堤的填土高度小于80cm的時候，在平整壓實填土前，將原來地面進行挖除和清理，再將表層...

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2017-11-08 淺談邊坡生態(tài)防護工程與自然環(huán)境

近年來我國經(jīng)濟發(fā)展迅猛，公路、鐵路、堤壩等基礎(chǔ)建設(shè)日新月異。然而，建設(shè)過程中大量開山、筑堤，形成很多裸露的土壤坡面，不僅容易造成水土流失、土體坍塌，而且很大程度上破壞了自然生態(tài)環(huán)境。 用植被代替工程護坡，用草、花及灌木綠化美化邊坡，已成為當...

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2017-11-08 道路平交路口渠化改造設(shè)計的基本要求及注意的問題

為提高路口通行能力，道路平交路口一般進行渠化設(shè)計。道路平面交叉口的渠化設(shè)計，已經(jīng)是很成熟的技術(shù)，準確的說應該是習以為常的技術(shù)。也正是因為習以為常，平交路口應該怎樣渠化改造呢？ 路口交通組織的基本要求： 盡量拓寬路口增加進口導向車道與出口車道...

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2017-11-07 介紹幾種材料檢測新技術(shù)

目前，當我們看到某一些日常裝置逐漸進入到實驗室中時并且不會感覺到奇怪，尤其是對于材料檢測系統(tǒng)。于過去的許多年里，材料檢測體系最常見的一個發(fā)展趨勢就是始終持續(xù)關(guān)注一件事情用戶。于用前，一個產(chǎn)品的技能性能通常都是是非常模糊用至于難用嚴格區(qū)分的；...

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2017-11-07 常用公路工程試驗檢測項目、頻率及取樣要求

中鐵城際 小編收集整理了常用46項公路試驗檢測項目、頻率及取樣要求。歡迎收藏交流，歡迎指正、補充。 本文針對每個試驗類別，列出了其試驗項目及施工參數(shù)、自檢頻率及監(jiān)理抽檢頻率、取樣方法及容器、數(shù)量等的要求。 1、土顆粒 分析、液限、塑性指數(shù)、...

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2017-11-07 道路橋梁工程檢測技術(shù)

隨著近些年中國道路橋梁數(shù)量的井噴式增長，受車禍、超載和養(yǎng)護不當?shù)热藶橐蛩兀约暗卣?、洪水等自然因素的影響，道路橋梁出現(xiàn)了各種各樣的關(guān)于其結(jié)構(gòu)損傷、病害的問題，縮短了其使用壽命，為保證道路橋梁的運營安全，需要對其進行檢測。 道路橋梁檢測 技術(shù)...

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2017-11-07 鋼結(jié)構(gòu)工程：施工流程中出現(xiàn)的問題總結(jié)

鋼結(jié)構(gòu)因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域，但企業(yè)很大部分原因是為了優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源、循環(huán)使用，才實施了鋼結(jié)構(gòu)，使得企業(yè)注重推廣鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢同時，而忽視了其缺陷與安全的隱患。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量難以保證的原因有很多，...

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2017-11-07 中鐵城際為您解讀：水利工程設(shè)計中節(jié)能技術(shù)的綜合及應用

近年來，水利工程行業(yè)的不斷發(fā)展，使得水利工程設(shè)計中的節(jié)能技術(shù)問題引起了人們的普遍關(guān)注。節(jié)能技術(shù)設(shè)計直接影響水利工程的質(zhì)量。我國在水利工程設(shè)計的節(jié)能技術(shù)上，采取了很多的措施，并取得了一定的成績。 1 節(jié)能技術(shù)在水利工程中應用的意義 節(jié)能減排是...

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2017-11-06 淺析水下混凝土6大施工方法

水下混凝土為水中澆筑的混凝土，根據(jù)水深確定施工方法。水深較淺時，可用傾倒法施工，水深較深時，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級，所以應提高一個強度等級，如要求達到C25，...

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2017-11-06 貴州省公路冰雪災害處治方法和注意事項

「前言」 冰雪災害是貴州省的主要自然災害之一。 中鐵城際 小編結(jié)合貴州的自然環(huán)境及當前國內(nèi)冰雪災害處治四新技術(shù)的運用，總結(jié)歸納目前貴州已經(jīng)使用的處治方式及注意事項，以便在實際工作中，能夠充分結(jié)合當?shù)氐乩砦恢眉皻夂蛱攸c，對癥下藥，做好冰雪災害...

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2017-11-04 思考|城市綜合管廊運營維護組織架構(gòu)

當前，以PPP模式的 城市綜合管廊 項目建設(shè)如火如荼。預計三五年后，全國各地成批次的綜合管廊將建成投用。運營維護期限短則10年，長則30年。在建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，作為先期介入施工的建筑企業(yè)，如何率先突破，在綜合管廊運維戰(zhàn)場上搶占先機便...

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2017-11-04 高速公路路基擋土墻的養(yǎng)護項目內(nèi)容

高速 公路路基 擋土墻的養(yǎng)護項目內(nèi)容有哪些？ 定期及經(jīng)常檢查：每年應在春秋兩季各進行一次定期檢查，在反常氣候、地震或重車通過等異常情況后，應及時進行特種檢查，如發(fā)現(xiàn)病害應及時處理，檢查和修理加固情況。 裂縫處理圬工或擋土墻的裂縫、斷縫，如已...

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2017-11-04 “一帶一路”大背景下，物流園區(qū)能否迎來發(fā)展新機遇

物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計 在距離三環(huán)最近的地方，政策卻規(guī)定廂式貨車不允許直接上三環(huán)，需繞道而行，浪費了大量的人力物力財力，這是石家莊開發(fā)區(qū)的瑞川物流園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)都曾面對過的一個尷尬局面。 瑞川物流園區(qū)位于世紀大道以北，距京港澳高速和世紀大道互通橋...

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2017-11-03 橋梁工程檢測技術(shù)，越來越先進！

一、橋梁工程檢測概述 1、橋梁健康狀況檢測的主要因素 橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷，損傷的原因可能是使用、維護不當、車禍事故等人為因素，也可能是地震、風暴等自然災害。此外，某些要道上的交通量大大高于預測流量也加劇了橋梁結(jié)構(gòu)的...

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