2021-02-03 貴州兩條高速公路初步設計已批復

近日，省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布 《省交通運輸廳關于六枝至安龍高速公路初步設計的批復》和《省交通運輸廳關于德江（合興）至余慶高速公路初步設計的批復》。 六枝至安龍高速公路： 批復顯示，六枝至安龍高速公路起于六枝特區(qū)城區(qū)南側的同云村，與都香高速六枝...

閱讀全文

2021-02-03 陜西丹鳳至山陽高速公路初步設計獲批

2月2日，記者獲悉，丹鳳至山陽高速公路初步設計獲批，陜西省發(fā)展和改革委員會原則同意設計單位推薦路線方案。根據(jù)審查后的技術方案，核定工程概算總投資61.40億元，其中建安費49.55億元。 丹鳳至山陽高速公路起于丹鳳縣竹林關鎮(zhèn)，與滬陜高速公路...

閱讀全文

2021-02-01 集中供熱熱力站的設計方法

集中供熱是提高人們生活方式的重要保證之一，能夠滿足人們對于生活采暖的需求。集中供熱的出現(xiàn)，能夠為居民生活質量的提高提供保障，同時解決了供暖所帶來的嚴重環(huán)境污染問題。因此，文章對集中供熱熱力站的設計方法展開了討論，了解集中供熱熱力站設計的方法...

閱讀全文

2021-02-01 壓力管道類別與級別

一、ANSI / ASME B31.3對輸送流體的分類 美國國家標準ASME壓力管道規(guī)范ANSI / ASME B31.3（以下簡稱 B31.3）根據(jù)被輸送流體的性質和泄漏時造成的后果，將化工廠和煉油廠管道輸送的流體分為D 類、M類和性質介...

閱讀全文

2021-02-01 城市燃氣管道設計中的問題與對策

張程 杭州市城鄉(xiāng)建設設計院股份有限公司 浙江 杭州 310000 摘要：眾所周知，城市燃氣管道設計效果與燃氣能源傳輸速率和安全水平等方面存在緊密的聯(lián)系。這就應結合城市空間分布和其他方面因素開展城市燃氣管道設計工作，有效擴展燃氣這種能源物質在...

閱讀全文

2021-01-31 城市燃氣設計可持續(xù)發(fā)展探究

摘要: 從我國現(xiàn)代化城市的建設與發(fā)展來看,設計城市燃氣是非常重要，其合理的設計需要和城市進步維持一致性。根據(jù)城市不斷發(fā)展的概念,對燃氣設計存在的問題進行全面的分析。如果問題沒有得到有效地處理,就會影響中國城市建設的發(fā)展進步。文章綜合的實踐經(jīng)...

閱讀全文

2021-01-31 水利工程造價的控制及管理效率策略

在對水利工程進行造價控制與管理的過程中，需要對整個工程建設過程中所涉及到的預算、評估、勞動薪酬、建設成本等一系列的活動進行控制與管理。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，現(xiàn)階段我國水利工程造價控制與管理過程中存在一些問題有待解決。為了進一步提...

閱讀全文

2021-01-31 市政給排水工程系統(tǒng)設計與施工要素

近年來，隨著夏季暴雨天氣的來臨，不斷有新聞報道城市內(nèi)澇現(xiàn)象，導致財產(chǎn)損失，甚至人員傷亡。慘劇的發(fā)生，更加凸顯了舊的城市道路給排水系統(tǒng)規(guī)劃與建設已經(jīng)不符合新時期城市發(fā)展的需求。其不合理性也讓大眾對目前城市給排水系統(tǒng)的不滿日益增多。同時，隨著給...

閱讀全文

2021-01-30 我國水利工程咨詢行業(yè)現(xiàn)狀與對策

一、我國水利工程咨詢業(yè)現(xiàn)狀 ＷＴＯ與我國水利工程咨詢業(yè)密切相關的主要是《服務貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定的最惠國待遇原則、透明度原則、發(fā)展中國家的更多參與原則、市場準入原則、國民待遇原則和逐步自由化原則。中國作為ＷＴＯ的正式成員國,已承諾逐步放開工程承...

閱讀全文

2021-01-30 通山至武寧高速公路-湖北咸寧市標段啟動造價咨詢招標

日前，湖北交投咸九高速公路有限公司啟動了通山至武寧高速公路湖北段項目工程造價咨詢TWZJ-1標段招標。建設資金來自自籌，銀行貸款。項目出資比例為自籌資金20.0%，貸款80.0%。該項目實施地點位于咸寧市。 根據(jù)介紹，項目起于咸寧市通山縣南...

閱讀全文

2021-01-30 工業(yè)園、開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)有何區(qū)別？這些園區(qū)該如何規(guī)劃？

工業(yè)園、開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老大哥，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展立下汗馬功勞，特別是開發(fā)區(qū)，被譽為我國改革開放的重要創(chuàng)舉。但面對眾多的園區(qū)概念，很多人對工業(yè)園、開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園的關系和區(qū)別并不清楚。那么，他們有何區(qū)別呢？ 首先，從三者的定義上...

閱讀全文

2021-01-29 什么是常用作道路線形幾何設計標準

一、道路線形設計bai 1、線形設計要考慮如何與地形地物相協(xié)調。 道路的線形必須從實際自然條件出發(fā)，采用與自然地形地物相協(xié)調平順的線形。這樣既可以與地形、地物、土地利用等自然條件和社會條件相適應，又能達到景觀優(yōu)美。為此應盡量避免大填大挖、破...

閱讀全文

2021-01-29 公路路線生態(tài)設計理念及要點分析

我國的環(huán)境問題十分嚴峻，而公路工程的建設，不可避免地會對當?shù)丨h(huán)境造成不良影響。優(yōu)良的路線設計方案，會在確保其經(jīng)濟性、合理性的同時，將對環(huán)境的不良影響降到最低。文章主要對公路路線生態(tài)設計理念及要點進行了分析探討。 關鍵詞：環(huán)保理念；公路；路線...

閱讀全文

2021-01-29 山區(qū)路線設計中的線形設計解析

摘 要: 山區(qū)路線設計因受到地形及地質等條件的限制，以及經(jīng)驗、技術和經(jīng)濟發(fā)展狀況的影響，山區(qū)公路線形設計面臨較大困難及挑戰(zhàn)。因其地形地質復雜，設計時要著重考慮直線與曲線、曲線與曲線的銜接問題，轉彎時的緩和曲線以及小半徑曲線設計要考慮駕駛員的...

閱讀全文

2021-01-28 公路隧道總體設計原則

1、在地形、地貌、地質、氣象、社會人文和環(huán)境等調查的基礎上，綜合比選隧道各軸線方案的走向、平縱線形、洞口位置等，提出推薦方案。 2、地質條件很差時，特長隧道的位置應控制路線走向，以避開不良地質地段；長隧道的位置亦應盡可能避開不良地質地段，并...

閱讀全文