按：為進一步優(yōu)化省會交通路網(wǎng)體系、拉開城市發(fā)展框架，更好地增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感，加快建設(shè)現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市，現(xiàn)將復興大街市政化改造工程交通設(shè)計方案與效果展示進行公示。歡迎廣大市民發(fā)表意見和建議。

　　1.聯(lián)系電話：0311-87261858。

　　2.電子郵件：fuxingdajiexiangmu@126.com。

　　3.信函郵寄地址：石家莊市橋西區(qū)建設(shè)大街88號公交大廈706房間。

　　意見反饋截止時間為2022年3月25日。

　　一、復興大街（原新元高速城區(qū)段）市政化改造設(shè)想

　　在省委、省政府的堅強領(lǐng)導下，在省直有關(guān)部門的大力支持下，去年9月28日石家莊市復興大街（原新元高速城區(qū)段）等7條高速公路全部實現(xiàn)免費開放通行，為拉開城市發(fā)展框架奠定了堅實基礎(chǔ)。復興大街（原新元高速城區(qū)段）北起正定縣、南至欒城區(qū)，總長約35.4公里，現(xiàn)狀為雙向四車道公路，在城區(qū)僅設(shè)有3處出入口，與城市路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換嚴重不足，加之沿線配套基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、環(huán)境景觀較差，分割城市較為明顯，市政化改造迫在眉睫、群眾期盼。對此，市委、市政府多次召開會議，研究復興大街市政化改造工作，聚焦打造貫通南北的城市交通中軸線，按照“宜路則路、宜橋則橋、宜隧則隧”原則，努力打造內(nèi)聯(lián)外暢、四通八達的交通主干線和城市快捷路、靚麗風景線，省會新的“生態(tài)活力走廊”。一是著眼于提高通行能力，全線主路拓寬為雙向八車道城市快速路，日均通行能力由3萬輛提升至7萬輛；設(shè)置雙向四車道標準的輔道，聯(lián)通沿線路網(wǎng)體系，滿足未來城市發(fā)展需求。二是著眼于實現(xiàn)互通互聯(lián)，新建互通立交4座，增設(shè)出入口匝道16對，實現(xiàn)與21條主要城市道路的深度融合。三是著眼于消除城市割裂，新建正定、白佛、學苑路3處下穿隧道，促進正定古城和新區(qū)融合發(fā)展，重現(xiàn)古城門戶整體景觀風貌；實現(xiàn)了主城區(qū)與高新區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。四是著眼于提升城市品質(zhì)，強化人與城市的互動，高標準建設(shè)滹沱河景觀特大橋和沿線35.4公里的亮麗景觀帶，打造省會地標性建筑。

　　二、方案簡介

　　復興大街市政化改造工程，本次改造按照設(shè)計速度100公里/小時、雙向8車道城市快速路標準進行設(shè)計建設(shè)，標準路基寬度34.5米。全線新建大橋13座，總長4436米，其中滹沱河景觀特大橋2300米，泊水公園景觀大橋605米；新建地下隧道3座，總長5.02公里，其中正定古城段隧道2.51公里，白佛隧道1.23公里，學苑路隧道1.28公里；全線共設(shè)置互通立交11座（改造現(xiàn)有互通立交3座、新建互通立交4座、預留互通立交4座），增設(shè)出入口匝道16對（預留1對）。同時，結(jié)合區(qū)域交通需求，在滹沱河北大堤至月牙路段與和平路至南二環(huán)段局部增設(shè)輔路系統(tǒng)，輔路總長約5.3公里，按照設(shè)計速度50公里/小時、雙向四車道的城市主干路標準建設(shè)，兩側(cè)設(shè)置人非慢行系統(tǒng)。

　　在確保不斷交的情況下，2022年3月26日，復興大街與新城大道互通立交、復興大街與南二環(huán)東延線互通立交開工建設(shè)，4月底全面開工。

　　三、復興大街效果展示

　　總體布局示意圖

　　石家莊北收費站至正祥路段

　　正祥路至崇因路段

　　安濟路立交

　　正定古城隧道

　　河北大道立交

　　滹沱河至北三環(huán)段

　　北三環(huán)至北二環(huán)段

　　北二環(huán)至和平路段

　　和平路至裕華路段（白佛隧道）

　　裕華路立交

　　裕華路至槐安路段

　　槐安路至南二環(huán)段（學苑路隧道）

　　南二環(huán)東延立交

　　倉盛東路立交

　　南二環(huán)至南三環(huán)段（泊水公園）

　　南三環(huán)立交

　　南三環(huán)南段

　　石家莊南收費站