橫斷面的一些知識(shí)點(diǎn)
一、橫斷面的組成及布置
公路橫斷面:是沿公路中線的法線方向作一剖面圖。
橫斷面設(shè)計(jì)線與橫斷面地面線所包圍的圖形。
高速公路、一級(jí)公路的路基橫斷面分為整體式和分離式兩類(lèi)。其組成包括行車(chē)道、路緣帶、中間帶、硬路肩、土路肩、緊急停車(chē)帶、爬坡車(chē)道、加(減)速車(chē)道等;二級(jí)與二級(jí)以下公路的路基橫斷面組成包括行車(chē)道、路肩和錯(cuò)車(chē)道等。
公路橫斷面設(shè)計(jì)是確定公路在該樁位處的橫斷面設(shè)計(jì)的形狀、尺寸和具體位置。目的:
1、為路基施工提供橫斷面依據(jù)。
2、為路基土石方計(jì)算(包括土石方調(diào)配)提供斷面數(shù)據(jù)。
橫斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:
1、橫斷面設(shè)計(jì)的形式:
斷面填挖值(T或W),路基寬(B),路拱坡度、路肩坡度曲線加寬值(Bj),超高橫坡度(ib)。
2、路基邊溝形式、尺寸,路基邊坡設(shè)計(jì)。
3、路基土石方計(jì)算與調(diào)配。
二、橫斷面幾何尺寸
路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面根據(jù)設(shè)計(jì)交通量、交通組成、設(shè)計(jì)速度、通行能力、公路等級(jí)、斷面類(lèi)型規(guī)定公路橫斷面各組成部分的橫向尺寸。
路基橫斷面組成:高速公路與一級(jí)公路分為整體式、分離式;二、三、四級(jí)公路采用整體式斷面,不設(shè)置中間帶。
1、車(chē)道數(shù)與車(chē)道寬度
車(chē)道數(shù):高速公路與一級(jí)公路:
V=120Km/h(8、6、4車(chē)道)、V=100Km/h(8、6、4車(chē)道)、
V=80Km/h(6、4車(chē)道)、V=60Km/h(4車(chē)道)。
二、三、四級(jí)公路:2車(chē)道。
車(chē)道寬度是指一個(gè)車(chē)道邊緣之間的水平距離。
車(chē)道寬度:V=120―80Km/h(3.75m)、V=60―40Km/h(3.50m)、
V=30Km/h(3.25m)、V=20Km/h(3.00m或3.50m)
2、路面寬度
路面寬度=車(chē)道數(shù)*車(chē)道寬度
3、路肩寬度包括硬路肩與土路肩。
路肩作用:是保護(hù)行車(chē)道,供行人、自行車(chē)通行和臨時(shí)停放車(chē)輛。
各級(jí)公路路肩寬度應(yīng)符合規(guī)定。各級(jí)公路路肩寬度中“一般值”為正常情況下采用值,“最小值”為條件受到限制時(shí)可采用的值。設(shè)計(jì)速度為120Km/h的四車(chē)道高速公路,采用3.50m的右側(cè)硬路肩;六車(chē)道、八車(chē)道高速公路,采用3.00m的右側(cè)硬路肩。
高速公路、一級(jí)公路應(yīng)在右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)設(shè)置路緣帶,其寬度為0.50m。
高速公路、一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí),應(yīng)設(shè)置左側(cè)硬路肩與左側(cè)土路肩,左側(cè)硬路肩寬度一般為:設(shè)計(jì)速度120km/h時(shí)采用1.25m;設(shè)計(jì)速度100km/h
時(shí)采用1.00m;設(shè)計(jì)速度80km/h和60km/h時(shí)采用0.75m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路緣帶寬度。左
側(cè)土路肩寬度一般為:設(shè)計(jì)速度120km/h、100km/h、80km/h時(shí)采用0.75m;設(shè)計(jì)速度60km/h時(shí)采用0.50m。
八車(chē)道高速公路宜設(shè)置左側(cè)硬路肩,其寬度為2.50m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路
緣帶寬度。
設(shè)計(jì)速度20km/h的四級(jí)公路土路肩寬度,當(dāng)采用單車(chē)道路面時(shí),一般為0.50m,采用雙車(chē)道路面時(shí),一般為0.25m。
4、中間帶
中間帶由路線雙向的兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成。
中央分隔帶是分隔高速公路或一級(jí)公路上對(duì)向行車(chē)道的地帶。
(1)中間帶的功能
①分離不同方向的交通流,減少車(chē)輛的對(duì)向干擾,以防止無(wú)序的交叉運(yùn)行和轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。
②在不妨礙公路限界的前提下,作為設(shè)置公路標(biāo)牌的場(chǎng)地。
③在交叉路口為左轉(zhuǎn)車(chē)輛提供避讓區(qū)域。
④提供綠化帶,以遮擋對(duì)向車(chē)燈的眩光。
⑤引導(dǎo)駕駛員的視線。⑥埋設(shè)管線等設(shè)施。
(2)中間帶的寬度凸形:窄分隔帶高出行車(chē)道表面的中央分隔帶;
凹形:寬度大于4.5m,用植草、栽灌木或鋪面。中央分隔帶每隔2km設(shè)置一處開(kāi)口,供緊急特殊情況使用。
5、路基寬度
各級(jí)公路的車(chē)道數(shù)與路基橫斷面寬度,正常情況下應(yīng)采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01―2003)第3.0.11條中的“一般值”,當(dāng)?shù)匦螚l件及其他特殊情況限制時(shí),局部地段可采用第3.0.11條中的“最小值”,但不得在很長(zhǎng)路段甚至全線采用。6、加(減)速車(chē)道
高速公路、一級(jí)公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、公共汽車(chē)停靠站、管理設(shè)施等出入口處,應(yīng)設(shè)置加(減)速車(chē)道,其寬度一般為3.5m。
7、錯(cuò)車(chē)道
1)四級(jí)公路路基寬度采用4.5m時(shí),應(yīng)在不大于300m的距離內(nèi)選擇有利地點(diǎn)
設(shè)置錯(cuò)車(chē)道,使駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯(cuò)車(chē)道間駛來(lái)的車(chē)輛。
2)錯(cuò)車(chē)道處的路基寬度應(yīng)大于或等于6.5m,錯(cuò)車(chē)道的有效長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于
20m,漸變段長(zhǎng)度應(yīng)等于2x10m。
8、緊急停車(chē)帶
《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01―2003)第3.0.6條:高速公路、一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩的寬度小于2.50m時(shí),應(yīng)設(shè)緊急停車(chē)帶。緊急停車(chē)帶寬度為3.5m,有效長(zhǎng)度不小于30m,間距不宜大于500m。
三、橫斷面其他組成的設(shè)計(jì)要求
1、路拱、路肩橫坡度
路拱的形式有直線形、拋物線形、直線與弧形組合形等,路肩橫坡度大小確定。
2、公路建筑限界
公路建筑限界:為保證車(chē)輛通行安全,公路上一定寬度和一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物。凈寬與凈高。
3、公路用地
1.路堤;公路用地為兩側(cè)排水溝外邊緣以外不小于1.0米;
2.路塹:公路用地為邊坡坡頂或截水溝外側(cè)邊緣以外不小于1.0米;
3.公路用地范圍的變化:對(duì)于高速公路與一級(jí)公路:不小于1.0米;
二、級(jí)公路:不小于2.0米。
4.公路沿線的必須附屬場(chǎng)地,道班房,堆料坪,苗圃等;
5.后期所需的保留用地。