近日，我國(guó)首部鐵路行業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程信息模型統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T 10183-2021）由國(guó)家鐵路局發(fā)布，將于2021年6月1日起實(shí)施。

據(jù)了解，《鐵路工程信息模型統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》編制工作自2017年開始，2019年9月公開征求意見，整個(gè)編制工作歷時(shí)三年。目前，標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯工作已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃2021年年內(nèi)完成，將全球推廣。

我國(guó)建筑業(yè)緊跟世界潮流，接連出臺(tái)文件推動(dòng)BIM應(yīng)用。住建部2015年下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，明確到2020年末，重點(diǎn)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90%。

鐵路BIM研發(fā)應(yīng)用的意義

鐵路工程投資龐大、專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)、參與方眾多。鐵路BIM必將有力支撐鐵路優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、乃至智慧運(yùn)營(yíng)管理。中國(guó)鐵路大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方興未艾，特別是當(dāng)前中國(guó)高鐵已成為國(guó)家亮麗的名片，并積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的大背景下，鐵路BIM研發(fā)意義重大。

2013年中國(guó)鐵路總公司發(fā)文將BIM確立為鐵路信息化的主要技術(shù)框架，牽頭成立中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟，強(qiáng)力推動(dòng)鐵路BIM研究與應(yīng)用。2014年鐵總安排了17個(gè)BIM試點(diǎn)項(xiàng)目。

基于BIM的協(xié)同設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)理念重大革新、設(shè)計(jì)手段的重大升級(jí)，是新形式下精細(xì)化設(shè)計(jì)、信息化交付核心技術(shù)。BIM成果為智慧鐵路建設(shè)與管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵設(shè)，CRDC）于2014年成立“BIM研發(fā)項(xiàng)目部”，集中專業(yè)人員54人，集BIM標(biāo)準(zhǔn)編制、協(xié)同設(shè)計(jì)研究、生產(chǎn)應(yīng)用“三位一體”，按照“標(biāo)準(zhǔn)先行、平臺(tái)支撐、試點(diǎn)驗(yàn)證”的技術(shù)路線，依托工程項(xiàng)目大力推進(jìn)BIM研發(fā)應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)制定與國(guó)際化

為保證鐵路BIM信息模型能夠在工程全生命周期內(nèi)有效共享和傳遞，必須建立一個(gè)完備的鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)體系。

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制

在中國(guó)鐵路總公司和鐵路BIM聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)制定。

一是中國(guó)鐵設(shè)主持制定了《中國(guó)鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)體系框架》，明確了：中國(guó)鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)體系包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)兩大部分。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為信息語(yǔ)義標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)主要從資源、行為、交付物、協(xié)同管理四方面指導(dǎo)和規(guī)范BIM應(yīng)用。

二是牽頭編制的《鐵路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（IFD）已由鐵路BIM聯(lián)盟批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施(鐵路BIM聯(lián)盟推薦標(biāo)準(zhǔn))。標(biāo)準(zhǔn)在ISO 12006-2體系框架下擴(kuò)展，與建筑和地理信息領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容。

三是牽頭編制的《鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（IFC）已由鐵路BIM聯(lián)盟批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施（鐵路BIM聯(lián)盟推薦標(biāo)準(zhǔn)）。該標(biāo)準(zhǔn)用于指導(dǎo)、規(guī)范鐵路BIM軟件開發(fā)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)編制，涵蓋線路、軌道、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)、地質(zhì)7個(gè)專業(yè)。

四是編制了《鐵路工程結(jié)構(gòu)分解及命名標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路工程協(xié)同設(shè)計(jì)骨架及命名標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路BIM模型配色標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路工程協(xié)同設(shè)計(jì)信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)》等系列企業(yè)BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)和規(guī)范BIM設(shè)計(jì)。

（二）標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化

為擴(kuò)大在國(guó)際上的影響力，提升中國(guó)鐵路軟實(shí)力，服務(wù)于中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略，推動(dòng)鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，鐵路BIM聯(lián)盟多次組織參加國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（buildingSMART）會(huì)議，持續(xù)發(fā)布中國(guó)鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)研究和應(yīng)用成果，主動(dòng)承攬國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)。

中國(guó)鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)得到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的高度認(rèn)可，《鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（IFC）已發(fā)布為國(guó)際公開規(guī)范(bSI SPEC)。

2017年4月，中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織下，牽頭成立鐵路IFC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組，成員包括德、法、瑞、奧等國(guó)鐵路組織，擬將鐵路IFC標(biāo)準(zhǔn)納入到IFC5標(biāo)準(zhǔn)中，繼而進(jìn)一步成為ISO16739標(biāo)準(zhǔn)。