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市政道路設(shè)計與“海綿城市”理念

新聞時間:2019-09-11 文章來源: 文章作者:ztcjjt
摘要:近年來,中國城市化進程加快,城市內(nèi)澇問題日趨突出。“水少為憂、水臟為患、水多為災(zāi)”,水的問題成為困擾各大城市可持續(xù)發(fā)展的一大難題。在市政道路設(shè)計中運用“海綿城市”理念,在保證道路雨水排放性能的同時,亦滿足雨水的“儲存”和“再利用”功能。

關(guān)鍵詞:市政道路設(shè)計  海綿城市
 
一、“海綿城市”簡述
       “海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水釋放并加以利用。“海綿城市”建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,將自然途徑與人工措施相結(jié)合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,以促進雨水資源的再利用和生態(tài)環(huán)境保護。
二、“海綿城市”在市政道路建設(shè)中的主要技術(shù)措施

       1、透水鋪裝:在人行道采用透水鋪裝,在機動車道、非機動車道和景觀綠道可采用透水瀝青路面或者透水水泥混凝土路面,以達到削減峰值流量、凈化初期雨水、補充地下水的功效。
       2、生態(tài)滯留設(shè)施:利用道路斷面布置和道路兩側(cè)綠化帶或周邊公共用地處,布設(shè)生態(tài)滯留塘、下沉式綠化帶、植草溝、雨水濕地、植被緩沖帶等生態(tài)滯留設(shè)施,以達到削減峰值流量、凈化初期雨水、補充地下水的功效。低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)通過將溢流排放系統(tǒng)與城市雨水管渠系統(tǒng)相銜接,從而保證上下游排水系統(tǒng)的順暢。
       3、淺層調(diào)蓄設(shè)施:以削減峰值流量為主,同時也具備滲透功能,起到補充地下水和凈化雨水的作用,達到提高排水標(biāo)準(zhǔn)的目的。
 
表1  各類用地中低影響開發(fā)設(shè)施選用一覽表
三、市政道路設(shè)計中“海綿城市”理念的應(yīng)用
       1、綠化帶的排水設(shè)計
       (1)收集雨水。充分利用透水人行道路面的地表徑流,保證降水能夠流向綠化帶中的雨水搜集口,因此綠化帶的高度必須控制在路面以下的15cm~20cm;而道路雨水搜集口,應(yīng)等距離設(shè)置,且雨水口高度介于綠化帶種植土與道路路面高度之間,高于綠化帶種植土,低于道路路面。
       (2)過濾水體。為使雨水降落地面后保持其清潔度,需要對雨水進行清潔和過濾,首先要鋪設(shè)一層種植土,并設(shè)置礫石層,安裝滲透管,來過濾雨水,同時將雨水滲入地下,補給自然水體。
       (3)緩排滯蓄。安裝導(dǎo)流系統(tǒng)必須根據(jù)綠化帶的地形條件及其主要結(jié)構(gòu),使雨水能夠分散性、分層次地滲入地下,在雨水口處設(shè)置明溝,有利于雨水沉淀,將出水溝渠設(shè)置在明溝兩端,用于配水,使雨水能夠直接流向明溝,在雨水較為豐沛的季節(jié),水體才能夠經(jīng)過雨水口在綠化帶內(nèi)緩排滯蓄。
       (4)排放。通過溢流作用,道路中的雨水能夠直接排向城市的排水管道系統(tǒng),在雨水較為豐沛季節(jié),地勢較低的綠地將會儲存大量雨水,這時雨水口的作用已經(jīng)不足以滿足大量雨水的進入,而使這部分溢流雨水能夠流向市政排水管網(wǎng)。
       2、人行道中的應(yīng)用
       作為荷載相對比較低的人行道,在材料選用上可以采用透水道板,在其基層中可以使用透水性混凝土,墊層則應(yīng)使用碎石。同時應(yīng)在其范圍內(nèi)加設(shè)30cm左右的碎石溝渠,這樣做的目的是為了保證自然降水得到很好的滲透。在人行道兩側(cè)結(jié)構(gòu)層施工中,首先要確定道路的邊線,通過道路中心線的控制樁使用經(jīng)緯儀來確定,要保證路緣石的內(nèi)側(cè)與道路邊線重合。遇到弧線或曲線時,要根據(jù)圖紙設(shè)計進行放樣,以路緣石接縫處作為切點,這樣做可以保證線型圓順。在路緣石的安裝過程中,通常運用雙線控制的方式,使上內(nèi)口線平直度與高程得以有效控制。同時可以根據(jù)線型的變化調(diào)整立沿桿安裝的位置,一般在路口進行分段安裝,這樣可以避免對路緣石的整體切割。
       3、下凹橋區(qū)
       對于城市中重要的下凹式橋區(qū)、地下通道等交通節(jié)點,提出低影響開發(fā)控制目標(biāo),并制定具體調(diào)蓄池、雨水滲透等低影響開發(fā)設(shè)施控制策略。對于城市易積水的重要道路段,制定具體的低影響開發(fā)雨水徑流控制策略,確定徑流控制目標(biāo)。根據(jù)城市道路特點,確定道路最大積水深度、一般道路一定時間內(nèi)的積水深度、下凹橋區(qū)一定時間內(nèi)的積水深度等控制指標(biāo)。
四、路面透水磚的應(yīng)用和選擇以及相應(yīng)鋪裝施工工藝

       在選擇路面透水磚時,應(yīng)選用透水性強同時又具備透水性鋪裝系統(tǒng)的透水磚進行鋪裝。由于過小規(guī)格的透水磚會使鋪裝整體效果上會美觀不足,因此在選擇上,要同時滿足使用性、透水性、低成本,以及高性價比的透水磚產(chǎn)品,所以建議選擇       300mm×300mm范圍的透水磚產(chǎn)品,相應(yīng)的厚度應(yīng)在50mm-60mm范圍,透水率應(yīng)在5mm/s-10mm/s范圍,只有選擇這樣規(guī)格的透水磚產(chǎn)品才能保證鋪裝后的人行道,在遇到中到小雨時能夠達到“即下即干”的效果。在選用透水磚的時候,可以通過以下幾個方面來認(rèn)定其質(zhì)量優(yōu)劣,一是看磚面是否平整,是否有粗細不均的針孔;二是通過敲擊透水磚,聽其聲音是否清脆,聲音越脆,說明透水磚的密度高,硬度越好,反之則表示質(zhì)量不過關(guān);三是為確保工程質(zhì)量,需要經(jīng)專業(yè)檢測單位進行隨機抽檢,對抽樣的透水磚進行專業(yè)建材強度及透水性測試,以確保透水磚的質(zhì)量和使用年限。
       在路面透水磚的鋪裝施工中,為確保工程質(zhì)量,應(yīng)遵循以下工藝:
       1、按圖施工,現(xiàn)場復(fù)查,對不符合要求的場地立即進行整改。
       2、在實施透水磚鋪砌前,先通過鋪一層水泥砂漿以達到找平目的,然后再進行透水磚的鋪砌。
       3、在鋪設(shè)透水磚前應(yīng)按照設(shè)計要求和設(shè)計樣式,對透水磚進行預(yù)鋪設(shè)和排號,以求達到設(shè)計性能和美觀的要求。
       4、鋪設(shè)時砂漿的厚度應(yīng)適當(dāng)高于水平線。
五、“低影響開發(fā)LID”概念

       “低影響開發(fā)LID”英文的全稱是(LowImpactDevelopment),是20世紀(jì)90年代末發(fā)展起的暴雨管理和面源污染處理技術(shù),旨在通過分散的、小規(guī)模的源頭控制來達到對暴雨所產(chǎn)生徑流和污染的控制,使開發(fā)地區(qū)盡量接近于自然的水文循環(huán)。
       “低影響開發(fā)LID”是一種可輕松實現(xiàn)城市雨水收集利用的生態(tài)技術(shù)體系,其關(guān)鍵在于原位收集、自然凈化、就近利用或回補地下水。主要包含:生態(tài)植草溝、下凹式綠地、雨水花園、綠色屋頂、地下蓄滲、透水路面等。
六、結(jié)束語

       “海綿城市”的建設(shè)是未來城市建設(shè)和發(fā)展的方向,也是新背景下對工程建設(shè)從業(yè)人員提出的新要求和新挑戰(zhàn)。“海綿城市”理念,有利于專業(yè)工程技術(shù)人員與時俱進、更新觀念、拓展思路、長遠謀劃,以及打破專業(yè)界線和管理分割,協(xié)同借力,遵循可持續(xù)發(fā)展、永續(xù)發(fā)展、綠色生態(tài)、低碳環(huán)保、資源循環(huán)利用等理念,共同建設(shè)環(huán)境優(yōu)美的典范城市。

       參考文獻及相關(guān)規(guī)范
       [1]《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2014.10).
       [2]《南寧市海綿城市建設(shè)技術(shù)-低影響開發(fā)雨水控制與利用工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集》(試行).
       [3]《室外排水設(shè)計規(guī)范》(GB50014).
       [4]《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318).
       [5]《雨水集蓄利用工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T50596).
       [6]《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37).
       [7]《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T135).
       [8]《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T190).
       [9]《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T188).
       [10]王華.談海綿城市市政道路建設(shè)[J].山西建筑,2016,09:146-148.
       [11]李繼坤.探討海綿城市市政道路設(shè)計方式[J].智能城市,2016,05:256.

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