摘要：對于橋梁來說，最重要的就是其安全性和耐久性，其安全性的保障能夠確保行人和車輛的安全，保護人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全；耐久性的保障一方面可以降低損耗造成的潛在危險，另一方面還可以給投資單位節(jié)省大量的資金。本文主要對市政橋梁設(shè)計中的安全性以及耐久性進行分析。
關(guān)鍵詞：市政橋梁；安全性；耐久性
引言：對于建筑工程來說，最為重要的兩個要素就是安全性和耐久性。相較于其他的建筑工程，橋梁的安全性更加重要，其出現(xiàn)問題可能造成的損失是無法預(yù)估的。耐久性也是橋梁工程中較為重要的要素，保障橋梁的耐久性除了能夠充分利用橋梁資源，節(jié)省成本之外，也是對安全性的最好保障。
一、橋梁安全性與耐久性的重要性
首先，有利于降低事故發(fā)生率。橋梁出現(xiàn)問題不僅會造成經(jīng)濟損失，還會對人的生命安全造成威脅。要在橋梁工程施工階段做好安全性和耐久性工作，就會減少事故的發(fā)生。
其次，做好這兩項工作也是提升政府公信力的重要保障。盡管橋梁的施工由施工單位具體負(fù)責(zé)，但這也是政府的責(zé)任，一旦出現(xiàn)問題，市民首先想到的就是政府的問題，所以做好橋梁安全性和耐久性工作是政府公信力的重要保障。
再次，橋梁是確保經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，也是城市運轉(zhuǎn)的重要載體，由于橋梁質(zhì)量問題導(dǎo)致交通不暢對于經(jīng)濟的損失也是不可估量的。
二、市政橋梁施工特點
1、施工難度大
市政橋梁施工不可避免會遇到城市地下的通訊、水電煤氣、供熱等錯綜復(fù)雜的管線，如果隨意、盲目的進行施工，很容易影響其它管線的正常運行，甚至造成嚴(yán)重?fù)p壞或者發(fā)生安全事故，給城市、社會和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，因此市政橋梁施工難度較大，在施工之前應(yīng)全面考慮到多方面內(nèi)容，做好科學(xué)合理的施工組織計劃。
2、施工場地小
為了不影響城市正常的交通生活和自然環(huán)境，市政橋梁工程的施工場地往往較小，這給市政橋梁工程的施工進度和施工質(zhì)量控制增加了很多的困難，并且施工過程中對于施工人員的技術(shù)要求較高，如果施工操作不規(guī)范會給市政橋梁工程埋下很多質(zhì)量隱患。
3、施工工期緊
市政橋梁是現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，主要由地方政府投資建設(shè)，考慮到市政橋梁工程施工對于城市交通運輸和日常生活的影響，通常情況下對于市政橋梁工程的施工工期有著嚴(yán)格的要求，和其它工程項目相比，市政橋梁工程的施工工期較緊，對于施工技術(shù)和施工工藝的要求較高。
三、市政橋梁安全性與耐久性控制
當(dāng)前的橋梁工程建設(shè)中出現(xiàn)了不少的問題。我們從兩個方面闡述這個問題：一方面是質(zhì)量管理的問題。直至今日，施工單位仍然是重工期、重成本、輕管理的。施工單位對于各項管理都很粗糙，沒有用科學(xué)的管理體系去保障施工活動的各個環(huán)節(jié)順利進行。管理體系沒有形成，質(zhì)量控制上就會存在問題，使其質(zhì)量無法保障。當(dāng)前工程項目中利潤很大，某些不法承包商就會鋌而走險，罔顧質(zhì)量和安全進行橋梁的施工。如果有強有力的質(zhì)量管理體系對其進行監(jiān)督，質(zhì)量控制工作就會更加及時有效。另一方面是橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)不合理。對于建筑工程來說，有各項細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這對建筑工程的建造是有指引和制約作用的。但是對于橋梁來說，因為其特殊性，很多建筑標(biāo)準(zhǔn)不能夠直接使用，單獨的適合橋梁的標(biāo)準(zhǔn)又處在缺失的狀態(tài)，導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量無法保證。
對于橋梁工程來說，要想加強其安全性和耐久性，就應(yīng)當(dāng)在內(nèi)部控制和外部控制兩個大的框架下進行：
首先，是要加強各種外部的質(zhì)量控制。具體的外部控制也分為兩個方面，一方面是建立完善的質(zhì)量管理體系，另一方面是要加強監(jiān)督。要在機構(gòu)設(shè)置上更加合理，建立起分工明確、各司其職的質(zhì)量管理體系，自上而下確保每個細(xì)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都有人來負(fù)責(zé)，出現(xiàn)問題能夠及時追責(zé)，這就促使在各個階段中各個部門都能充分發(fā)揮職能，從而確保橋梁施工的質(zhì)量。要建立起各項監(jiān)督機制，政府起到的是外部監(jiān)督的作用，監(jiān)理單位充分發(fā)揮監(jiān)理的職能，施工單位內(nèi)部也要建立起監(jiān)督機制，再加上業(yè)主單位的監(jiān)督，共同監(jiān)督橋梁施工的質(zhì)量。
其次，就是要加強各種內(nèi)部的控制。內(nèi)部的控制是最重要的，根據(jù)馬克思主義哲學(xué)理論，內(nèi)因是決定外因的。①要在設(shè)計階段做好科學(xué)的設(shè)計工作。設(shè)計本身不能夠局限于結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性，還要考慮到未來城市發(fā)展的程度，橋梁的荷載量增加值、橋梁的最大荷載量都應(yīng)當(dāng)在設(shè)計階段進行周密地考慮。②要做好原材料的選購。在任何工程中，原材料對其質(zhì)量和使用壽命的影響都是直接的。原材料的質(zhì)量優(yōu)劣無論是對短時間的質(zhì)量控制還是在長時間的壽命延長上都起到十分重要的作用。③要加強對施工人員的素質(zhì)培訓(xùn)和保障。橋梁工程與其他的建筑工程有極大的區(qū)別，橋梁工程的施工環(huán)境更為惡劣，施工人員的素質(zhì)也存在一定問題。必要時可采取一系列的獎懲制度，出現(xiàn)問題嚴(yán)肅追責(zé)。④各種機械設(shè)備的使用與管理一定要科學(xué)。當(dāng)代的建筑工程僅憑人力是根本無法完成的，必須借助于各種機械設(shè)備，機械設(shè)備本身一定要定時進行維護和保養(yǎng)，在使用上也要嚴(yán)格按照機械設(shè)備的操作規(guī)范進行，避免因為機械使用不當(dāng)帶來的問題。⑤要做好總結(jié)工作。橋梁施工結(jié)束后，要定期和不定期的對橋梁進行檢測，觀察其荷載力有沒有受到影響。在未來一旦出現(xiàn)超出橋梁荷載量的情況出現(xiàn)，一定要采取措施限制車輛通行。
四、結(jié)語
橋梁工程的安全性和耐久性問題已經(jīng)是橋梁工程中老生常談的問題，直到今天，這兩個問題仍然沒有得到落實。橋梁的施工牽涉面也是極廣的，業(yè)主、設(shè)計、施工、承包、監(jiān)理各個部門都可能存在問題，導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量和壽命無法保障。未來各方都應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的作用，從使用者的角度出發(fā)去考慮問題和履行自身的職能，將橋梁的質(zhì)量做到最好。
朱鵬1馬遠(yuǎn)征2
1.鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院 河南鄭州 450000
2.鄭州城建集團投資有限公司 河南鄭州 450000
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