行業(yè)資訊
公路舊路改造設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)選線方法之交點(diǎn)法
規(guī)范中規(guī)定二、三、四級(jí)公路可以采用現(xiàn)場(chǎng)選線地方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。下面為交點(diǎn)法的選線步驟
1站在兩段直線段相交或者拐彎處,用視線先看前一段,選定道路中線,即自己站在前一段的中線上
2原地不動(dòng)目光轉(zhuǎn)向后一段,在前一段的中線上移動(dòng),找到后一段與前一段中線的交點(diǎn)(注意這里所說的中線指的是新建道路的中線,不一定是舊路的中線,當(dāng)舊路寬度不夠的時(shí)候有可能會(huì)偏向現(xiàn)有道路中線的一邊,或者需要兩邊加寬的路段也有可能中線不變)
3使用測(cè)量?jī)x器記錄交點(diǎn)4回去在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中將記錄的交點(diǎn)導(dǎo)入到緯地設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)
分割線現(xiàn)場(chǎng)定線需要注意的問題:
① 在舊路改造過程中常常會(huì)遇到直線段太短或者線型復(fù)雜的路段,這個(gè)時(shí)候就要綜合考慮道路等級(jí)要求行車的安全和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,對(duì)局部路段進(jìn)行取直或者改線。對(duì)于不能拆或者有限制的路段需要從限制側(cè)留出足夠的位置之后確定中線,在平曲線段無法確定路線的中線位置的時(shí)候在實(shí)地確定好圓曲線曲中的位置后,量取外距并進(jìn)行記錄,在后期內(nèi)業(yè)中進(jìn)行控制。
② 在進(jìn)行選線的過程中還需要大概估算道路縱坡滿不滿足要求,如果不滿足僅需要改線(使用測(cè)量?jī)x器獲知干成和距離然后使用計(jì)算器或者手機(jī)進(jìn)行縱坡的大概計(jì)算,并且將其記錄在筆記本上為后期的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)提供依據(jù))
1站在兩段直線段相交或者拐彎處,用視線先看前一段,選定道路中線,即自己站在前一段的中線上
2原地不動(dòng)目光轉(zhuǎn)向后一段,在前一段的中線上移動(dòng),找到后一段與前一段中線的交點(diǎn)(注意這里所說的中線指的是新建道路的中線,不一定是舊路的中線,當(dāng)舊路寬度不夠的時(shí)候有可能會(huì)偏向現(xiàn)有道路中線的一邊,或者需要兩邊加寬的路段也有可能中線不變)
3使用測(cè)量?jī)x器記錄交點(diǎn)4回去在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中將記錄的交點(diǎn)導(dǎo)入到緯地設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)
分割線現(xiàn)場(chǎng)定線需要注意的問題:
① 在舊路改造過程中常常會(huì)遇到直線段太短或者線型復(fù)雜的路段,這個(gè)時(shí)候就要綜合考慮道路等級(jí)要求行車的安全和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,對(duì)局部路段進(jìn)行取直或者改線。對(duì)于不能拆或者有限制的路段需要從限制側(cè)留出足夠的位置之后確定中線,在平曲線段無法確定路線的中線位置的時(shí)候在實(shí)地確定好圓曲線曲中的位置后,量取外距并進(jìn)行記錄,在后期內(nèi)業(yè)中進(jìn)行控制。
② 在進(jìn)行選線的過程中還需要大概估算道路縱坡滿不滿足要求,如果不滿足僅需要改線(使用測(cè)量?jī)x器獲知干成和距離然后使用計(jì)算器或者手機(jī)進(jìn)行縱坡的大概計(jì)算,并且將其記錄在筆記本上為后期的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)提供依據(jù))
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