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我國(guó)低碳生態(tài)城市發(fā)展的總體思路

新聞時(shí)間:2017-04-24 文章來(lái)源: 文章作者:公路設(shè)計(jì)

    生態(tài)城規(guī)劃必須與國(guó)家“兩型社會(huì)”發(fā)展目標(biāo)相協(xié)調(diào),其建設(shè)必須符合我國(guó)科學(xué)發(fā)展的需要。要以國(guó)家總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃為基礎(chǔ),分步驟、分階段、有重點(diǎn)地開(kāi)展以城市為單位的“碳減排”與“碳補(bǔ)償”行動(dòng),近期著力減少碳排放,遠(yuǎn)期要實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放的增長(zhǎng)速度低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。
 
    要通過(guò)低碳生態(tài)城建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí),推動(dòng)氐碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)低碳消費(fèi)模式。要通過(guò)良好的設(shè)計(jì)和精細(xì)的管理,使低碳生態(tài)城市成為具備服務(wù)健全、設(shè)施完備、社會(huì)和諧的宜居城市。
 
    要從中國(guó)的國(guó)情出發(fā),因地制宜、腳踏實(shí)地,在實(shí)踐中不斷完善低碳生態(tài)城市的建設(shè)管理手段和方法,實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本可負(fù)擔(dān),發(fā)展模式可模仿,自身發(fā)展可持續(xù)的發(fā)展路徑。
 
    一是建立不同類(lèi)型低碳生態(tài)城過(guò)程型、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)綜合指標(biāo)體系,按可持續(xù)發(fā)展程度對(duì)低碳生態(tài)城進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià);引導(dǎo)城市政府和市民建設(shè)生態(tài)城的創(chuàng)新意識(shí),逐步推動(dòng)同類(lèi)城市生態(tài)城建設(shè);二是建立利益相關(guān)方與的合作機(jī)制。
 
    像綠色建筑一樣,使設(shè)計(jì)師、建造師、物業(yè)管理、房產(chǎn)商、材料供應(yīng)商,包括業(yè)主均參與在內(nèi)(業(yè)主的態(tài)度和行動(dòng)是最重要的),使各方形成共識(shí),才能推動(dòng)綠色建筑、生態(tài)城的發(fā)展。城市的展取決于市民的意識(shí),生態(tài)意識(shí)必須先行。
 
    生態(tài)城市盡管已經(jīng)提出了三十年,但世界上還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的生態(tài)城市,所有的城市都是生態(tài)化過(guò)程中尚未定型的城市,因此低碳生態(tài)城的規(guī)劃并無(wú)成功先例可援,必須本著“干中學(xué)”的模式進(jìn)行探索和實(shí)踐,注重“從下而上”的創(chuàng)新途徑。
 
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